Cinco errores al usar el aire acondicionado

¿Listo para salir de vacaciones? Para tener un viaje más seguro y placentero cuídate del aumento en la temperatura al interior del vehículo, ya que una temperatura superior a los 35° hace que el conductor reaccione un 20% más lento, un efecto muy parecido a manejar bajo la influencia del alcohol.

Para evitar golpes de calor sigue estos consejos:

Evita poner el aire al máximo: En verano, el interior de un vehículo estacionado al sol puede llegar a alcanzar los 60 grados centígrados. Uno de los errores más frecuentes es encender el aire al máximo entrando al auto. “Abrir las puertas y las ventanas para ventilar el interior del vehículo, durante un minuto, antes de activar el aire acondicionado” es la primera recomendación de Ángel Suárez, ingeniero del Centro Técnico de SEAT. Con esta simple acción se consigue “disminuir de forma natural la temperatura interior”. Una vez ventilado, ya se puede entrar, cerrar las puertas y ventanas y activar la climatización.

Mantener activado el botón de recirculación del aire: Este es otro de los errores clásicos ya que, el hecho de mantenerlo encendido, “favorece a que los cristales se empañen”. Asimismo, Suárez aconseja conducir con la opción Auto encendida para que “el flujo de aire se autorregule, sea más homogéneo y se haga un uso más eficiente”, señala Suárez.

Dependiendo de la zona donde nos encontremos, algunas mañanas de verano pueden ser frescas. A pesar de ello, se aconseja “activar el aire acondicionado del auto, aunque sea con la temperatura más alta”, esto evitará que los cristales se empañen cuando se eleve ligeramente la temperatura exterior.

No enfocar correctamente los difusores: “Sube el aire, que no me llega”, es una frase que se puede repetir en los vehículos durante el verano. Según el experto de SEAT, la mayoría de las veces “no es una cuestión de temperatura, sino de la dirección en la que circula el aire dentro del auto”. Para conseguir un reparto adecuado del aire, “los difusores tienen que estar enfocados hacia arriba, no hacia la cara”. Con este simple gesto se consigue que “el aire se reparta por todo el vehículo y que llegue a todos los pasajeros de manera uniforme”.

Como sucede con el aceite, las llantas o el líquido de frenos, el sistema de climatización de los autos también necesita un mantenimiento específico. Se recomienda cambiar los filtros cada 15,000 o 20,000 kilómetros, así “no se perderá caudal ni tampoco fuerza cuando salga el aire”, añade Ángel Suárez.