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Neumáticos: Los mejores consejos para el cuidado de llantas

Los neumáticos son uno de esos elementos que pueden hacer la diferencia al momento de conducir cualquier vehículo. Ya sea trayectos largos o una ida al parque, las llantas pueden definir tu experiencia al conducir, volviéndolo todo un infierno o un paraíso. Es por...
Bomba de Agua: Para que sirve y Estructura, por GMB North America

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Función de la bomba de agua La Bomba de Agua es una parte íntegra del sistema de refrigeración y tiene el rol importante de hacer circular el líquido refrigerante a través de la camisa de agua del bloque del motor y radiador. El refrigerante caliente proveniente del...

Bujías (2da parte): Construcción y Componentes

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La construcción de las bujías La bujía se compone de una cubierta, un aislante y un conductor central. Éste pasa hacia la pared de la cámara de combustión, por lo tanto, también tiene que sellar la cámara de combustión contra las altas presiones y temperaturas sin...

Bujía: La chispa del corazón de tu coche (Parte 1)

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¿Qué chispas es una bujía? Una bujía es un dispositivo que entrega corriente eléctrica desde un sistema de ignición a la cámara de combustión de un motor de chispa para encender la mezcla de aire/combustible por medio de una chispa eléctrica, generando presión de...

Árbol de Levas (Parte 2): Configuraciones

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El viernes les platicamos que es y para qué sirve un árbol de levas. En esta ocasión le vamos a hablar de las configuraciones más utilizadas hoy en día, así como las ideas alternativas, que han tenido otros fabricantes y eficientar o sustituir su uso. Posición...

Árbol de Levas: Qué es y Principios de Operación

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Un árbol de levas es una flecha, donde una leva está integrada o parte integral de ésta. En los motores de combustión interna con pistones, el árbol de levas se utiliza para operar válvulas del cabezal. Consiste, por lo tanto, de una barra cilíndrica que corre a lo...

La Caja de Velocidades (Parte 2): Tipos de Transmisión

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Existen varios tipos de cajas de velocidades y diversas maneras de clasificarlas. Hasta el momento en que no se habían desarrollado sistemas de control electrónico, la distinción entre una transmisión y otra, era mucho más sencilla e intuitiva ya que se describía su...

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