Comparte esto con tus amigos.

Contenido patrocinado por: GMB North America, Inc.

¿Qué es la Bomba de Agua y cuál es su función?

Es un dispositivo mecánico que tiene como función impulsar líquido refrigerante a través de tubos, mangueras y cavidades del motor, para permitir transferir la temperatura fuera del motor de combustión interna, por medio del radiador. Puede ser accionado en el auto de 2 formas diferentes:

La primera tomando movimiento de la banda de accesorios del motor o distribución; y la segunda es de forma eléctrica, no dependiendo del movimiento del motor y/o toma de la energía eléctrica de la batería.

La Bomba de Agua tiene, como principales componentes:

  • Una hélice (rotor).
  • Un eje.
  • Un balero.
  • La cubierta.
  • Y la polea, cuando son accionadas por medio de banda.

La importancia de este componente ha generado que se busquen alternativas tecnológicas para hacerlo más confiable y eficiente. Por esta razón, los diseños, las aplicaciones y la cantidad de bombas instaladas cambian en cada modelo nuevo que sale al mercado; también este se relaciona con el costo de los componentes. Si comparamos una bomba de hace 40 años con una actual, podríamos ver las diferencias en diseño, materiales y complejidad de los componentes.

Diferencia entre una Bomba Mecánica y una Bomba Eléctrica

La Bomba de Agua Mecánica es la más común y de la que se conoce más, en cuanto a reparación y funcionamiento se refiere. Por lo que en este artículo nos concentraremos en la Bomba de Agua Eléctrica, las cuáles proveen ventajas sobre las Mecánicas. A continuación, se enlistan algunas:

  • Potencia del motor: Como la bomba consume parcialmente energía generada por el motor, incrementa ligeramente la potencia que entrega el motor a la transmisión.
  • Control de temperatura: Como la bomba no está conectada al movimiento del motor, esta puede activarse o desactivarse en el momento que se desee. Adicionalmente se puede controlar las revoluciones a las que funciona la bomba, modificando el flujo de refrigerante y la cantidad de temperatura que puede disipar. Esto permite llegar al punto óptimo de temperatura (90°C aproximadamente) de funcionamiento del motor fácilmente, así como también hace más sencillo el mantener dicha temperatura. Con ello, el motor estará funcionando a su temperatura “ideal”, lo que permite tener una ligera mejora en el consumo de combustible y mejor funcionamiento.

Al final, ambas Bombas de Agua (mecánicas y eléctricas) son de utilidad; son diseñadas para satisfacer la misma función. Hay fabricantes de vehículos que se preocupan por mejorar y/o incluir ambos componentes en algunos modelos para un mejor desempeño del sistema de enfriamiento. Es muy importante estar siempre actualizado con información respecto a estos importantes componentes.

 


Comparte esto con tus amigos.